Прекрасное.

Анна Каренина по-израильски (в скобках мой перевод обратно на русский, в первоисточнике оно шло без перевода, на смеси иврита с нижегородским, но так неизраильтяне не поймут :) ).

(источник: интернет :) )

У Ханы Карениной был бааль (муж), елед (сын) и пентхауз в Герцлии.
Бааль был пакид гадоль (большой начальник) и имел квиют (постоянную работу), хороший маскорет (зарплату), пенсионный фонд, хоцаот рехев и телефон, керен хиштальмут (разные денежные плюшки). Спрашивается, что еще этой геверет (госпоже) не хватало?
Так она нашла на свою голову цурес, которые она назвала любовь. По вечерам она уходила от живого мужа лаасот хаим (развлекаться) к одному офицеру бэ-кева бэ-шем Вронский (кадровому офицеру по имени...), а Хаим Каренин кормил еледа, укладывал спать, а утром делал ему питу с коттеджем 9% и отправлял в школу.

"Аба, эйфо има?" ("Папа, где мама?") спрашивал елед. "Има бэ-авода" ("Мама на работе) отвечал адон (господин) Каренин, рыдая.
Иной раз прибежит геверет домой, к еледу, тискает его, а елед говорит: "Има, аль тидаги, ихие беседер, тахзери хабайта бэ-эрзат ха-Шем". ("Мама, не беспокойся, все будет хорошо, возвращайся домой с божей помощью)

В общем эта шармута (шлюха) устроила себе веселую жизнь - ми цад эхад (с одной стороны), конечно ахава (любовь) и все такое, ми цад шени (с другой стороны) - все таки бааль и елед (муж и ребенок). Так, не приведи Господь, и мамзера (незаконнорожденного) можно в подоле принести. Так эта мешуга (сумашедшая) делает глупость - ничего умнее не придумала, как пойти на тахану ракевет (станцию поезда) и положить свою дурную голову на рельсы...Лежит час, два - подходит полицейский:

"Хорошенькое занятие вы нашли себе, геверет - валяться в такую сырость на холодной рельсе. У нас еврейская страна, и вы можете лежать сколько захотите, но сегодня шабат, ближайший поезд в йом ришон (воскресенье)".

Плюнула геверет Каренин, вытащила из сумки питу с фалафелем и скушала, а потом пошла домой, к баалю и еледу.

А мар (господин) Вронский женился, получил повышение на службе, купил на льготную офицерскую машканту (ссуду) квартиру в Афеке, и теперь у них уже трое детей, дай им Б-г здоровья.

А было- бы все это в гойской стране, то раздавил-бы таку ее поезд, вэ аф эхад до хая йодеа аль испура ха-муфля. (и никто бы не узнал о ее прекрасной истории)

ПОТОМУ ЧТО ШАБАТ НАДО ЛИШМОР! (ПОТОМУ ЧТО СУББОТУ НАДО СОБЛЮДАТь!)

:)))

"Еврей, севший на лошадь, может позволить себе многое" (ц) Антрекот

Из газет: израильтянин Амир Ярденаи, по происхождению мошавник (израильский крестьянин), с детства увлекался моторизированной техникой. Поехав после армии в Индию, как делают многие молодые израильтяне, он узнал о существовании мотоциклетного ралли, проходящего в горах Гималаев - 1650 км на высоте 6000 метров, в очень тяжелых условиях - и захотел принять в нем участие.

С тех пор четыре года он мечтал реализовать свое желание, и в этом году, наконец, сумел это сделать. В июле он должен был вылететь в Индию на тренировки - но получил повестку в армии по склучаю последнего военного конфликта. Он солдат боевых частей. Когда его соперники тренировались в Гималаях, он сражался на улицах Газы. Когда война закончилась, у него все равно не получилось вылететь сразу - неудачно заболели зубы, пришлось пройти лечение. Но парень не отступился - и две с половиной недели назад вышел стартовую линию месте со всеми.
В качестве транспортного средства, он взял себе мотоцикл марки, на которой ездят местные. Его соперники, он говорит, смеялись над ним, и не верили, что он сможет на этом мотоцикле дойти до конца маршрута. Тем более, еще и пропустив большую часть тренировок.

Но он дошел. И более того - пришел первым!

Уличные бои - не худшая, выходит, тренировка для спортсмена :)

Ездила по делам в Ашкелон. Ничего так.

Было прикольно идти по улице, в каждый момент расчитывая, куда бежать, если что. Разумеется, сирена возопила аккурат тогда, когда я забыла про нее напрочь и открыла окно на 11 этаже гостиницы Леонардо, куда внаглую зашла, дабы полюбоваться видами на город.
Народ гуляет с собаками и даже бегает пробежку. С другой стороны, водитель автобуса рассказал, как ему пришлось (пожилому мужику!) закрывать собой 26-летнюю девицу во время сирены, только чтобы успокоить ее и не слышать ее воплей. Вот дурная девица.
Слышала так же комментарий, что хорошо бы до тель-авивцев что-то дошло

Драматическая повесть о германской железной дороге.

У Джерома К. Джерома в "Троих в лодке" есть душераздирающая история о том, как герои долго искали свой поезд на вокзале Ватерлоо.

( Read more...Collapse )

За следующие полтора века в этой области мало что изменилось. :)

У меня был в руках оплаченный интернет-билет из Гармиша в Нюрнберг в 18-36. За полчаса до отправки я была на станции, и тут обнаружила, что поезда в расписании нет. Вообще. Справочная тоже была закрыта. Торговец сказал мне, что до завтра не откроется. Нет, и начальника станции тоже нет. И вообще никого нет.

"Бум, бум, - сказал филин"

Был, однако, поезд на Мюнхен. Я слышала краем уха, что в Германии можно ездить на поездах не заказанных но сходного направления. Но насколько здесь будет направление сходно? Немка, заметившая мои попытки побиться головой о железнодорожный столб, и принявшая во мне участие, сказала, что, вероятно, можно будет обьясниться с контролером, но лучше спросить работников поезда. Поезд приехал, разумеется никаких работников на нем не наблюдалось. Я плюнула и села. Контролеру просто протянула билет в Нюрнберг через Аугсбург, по принципу: "промолчишь - за умного сойдешь". Сработало, он никаких вопросов не задавал.

Следующее приключание было назавтра в Нюрберге. Я знала, что есть поезд в 13-48 в Карловы Вары (с двумя пересадками). Купила билет в автомате. В билете было написано, что мне должно взять поезд в 14-48 - и приехать тем самым в КВ аж на три часа позже. "Что за нафиг," - подумала я, и решила все же пойти на платформу, с которой уходил поезд в 13-48. Поезд там был, работников опять не было. Я и еще один такой же бедолага минуты две долбились в окно машиниста, но и машиниста не было.
Тут я увидела представительного дядьку в форме немецкой жд. Вероятно он и был машинист - он шел к поезду. Я его цапнула, и спросила, идет ли этот поезд на Кингстон, то есть в сторону Карловых Вар. Он отвечал, что да, идет, нужно лишь сделать пересадку - как и было в расписании. И билеты мои годятся, хоть там написано и более позднее время.

Первая пересадка прошла удачно: наш поезд опоздал на 2 минуты, но второй его дождался. На второй пересадке народ, сойдя с поезда, бойко куда-то рванул. Я пока хлопала глазами, отыскивая, где там пересадка на "автобус" указанный в билете. Меня заметил какой-то дядька из пассажиров и вызвался довести. Это было уже в Чехии. Вышли со станции, снаружи стояли автобусы. Дядька пока пропал. В автобус меня не пускали, повторяя что-то на немецком. Позднее я поняла, что они мне говорили, что это автобусы для пассажиров поезда. На английском они не говорили. Когда я ткнула в них билетом, Сезам открылся.
Нас повезли куда-то и через 15 минут привезли в какой-то Селедец-над-Корытом, там ждал поезд. Тоже без всяких обьяснений. Мне опять подсказывал нашедшийся дядька, остальные, видимо, были и так в курсе. В довершение - это уже чешское приложение к гермаской песни - я едва не пропустила станцию Карловы Вары, потому что не было ни обьявления, ни бросающиейся в глаза таблички. Уехла бы в Прагу.

Масоф Эль-Аль ракевет Цафон - где этот зверь обитает? Станция поезда Тель-Авив Университет, выход вправо? И где - сразу у выхода? Там должна быть подвозка, на которую мне нужно отправить в одиночку умеренно ивритоговорящего пожилого человека. Он найдет с легкостью?

Потому что днем туда никак добраться не получается уже довольно долго.

В виду отсутствия освещения ходила с фонарем. Была потрясена: показалось было, что на могилах некоторых зверей стоят поминальные свечи, как у людей. Потом при ближайшем рассмотрении оказалось, что это не свечи, а всякие светящиеся штуки, которые издали можно принять за горящую свечу. И то, открытый огонь там оставлять опасно - слишком много растительности. Хотя обычные свечи там тоже стояли на одной могиле но потухшие.

Обратно пошла через поле, чего делать не следовало. Поле-то я перешла, зато вышла вместо главной трассы, как мне думалось, на боковую и обратно на автобусах добиралась аж целых полтора часа, потому что крюк.

Ободрала лопух, проверила, все ли в порядке.

на то, что завтра поезда ходить будут и я сумею добраться до Иерусалима в восемь утра.

Хочу снег посмотреть...

Израильское

Была вчера по делу в Южном Тель-Авиве. Район угла улицы Перец (где маршрутки стоят) и пешком до новой автостанции. В 8 вечера.

Имею сказать:

южный ТА, конечно, подобен Южной Африке.

однако, никакого негативного впечатления не произвел, в отличии от ободранного крольчатника под названием "Автостанция" (она же Тахана Мерказит), в которой в этот час было довольно жутковато, даром что не было ни одного негра.

Пишется из Афин, решила вести своего рода дневник.

Летела Эгейскими авиалиниями, была потрясена предложенным завтраком: предложили бутерброд со свининой и сыром :) Интересно, это они по коммерческому неразумию (все же рейс из Израиля) или нарочно? :)

В Афины я прилетела в 9 утра, но посколЬку до того работала как ученая лошадь, то много сил уже не было. Их не было, сказать, по правде, вообще, и стоило бы ехать в гостиницу, но хотелось и погулять.

( guljat'Collapse )

Раскопала на антресолях "Экскурсию" Жуковых. Когда-то казалось смешной доброй книжкой. А сейчас обнаружила, что хочется главным героям дать по шее - за хамское отношение к окружающим. И лично рассказчику за самоумилительное вранье: его возмущает полуорчанка с резким запахом духов, а когда он ацеласом весь автобус завонял, ему не приходит в голову, что возмущение пассажиров оправдано (он же никому не объяснял, что его спутнику плохо, и это лекарство). И так всю дорогу.
Да и в то, что на эльфа может так подействовать реклама нижнего белья имени его супруги, я не верю. :)